Con la apertura del tramo Santa Fe-Observatorio, el Tren Interurbano “El Insurgente” concluye su trayecto entre Toluca y la Ciudad de México, una obra estratégica que representó una inversión federal de 100 mil millones de pesos a lo largo de 12 años, informó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Durante el acto realizado en la Cineteca Nacional Chapultepec, la mandataria señaló que este sistema ferroviario forma parte de un proyecto urbano más amplio que articula movilidad, cultura y recuperación del espacio público, al integrarse con el Centro Cultural Los Pinos, la ampliación de la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec, el Cablebús y la Universidad de la Salud.
Sheinbaum subrayó que el tren no solo conecta dos entidades, sino que representa un modelo de transporte moderno que acerca zonas populares a servicios de calidad internacional, con una tarifa accesible y, actualmente, parcialmente subsidiada para garantizar su viabilidad en los primeros años de operación.
Tramo Santa Fe-Observatorio del Tren El Insurgente mide 8.4 km: SICT
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que el tramo Santa Fe–Observatorio tiene una longitud de 8.4 kilómetros y corresponde a la tercera etapa del proyecto ferroviario. Añadió que la estación Observatorio, con una superficie de 36 mil metros cuadrados y cinco niveles, concluirá su etapa final a mediados de 2026.
Autoridades federales destacaron que el sistema fue sometido a pruebas técnicas y de seguridad, incluyendo ensayos de carga máxima y monitoreo estructural permanente, como parte de los procesos de certificación. El director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, explicó que el tren cuenta con tecnología europea de control de tráfico, monitoreo en tiempo real y regulación automática de velocidad.
La ruta completa alcanza 57.7 kilómetros y opera con 20 trenes eléctricos, cada uno con capacidad para 719 pasajeros. Además, la estación Vasco de Quiroga cuenta con infraestructura de conectividad peatonal segura hacia el Cablebús y la Línea 7 del Metro.
En el segundo semestre del año se prevé la puesta en marcha del Centro de Transferencia Modal (Cetram) Observatorio, que permitirá la conexión directa con la terminal de autobuses y la Línea 1 del Metro, así como una futura vinculación con la Línea 12.
El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, recordó que los primeros tramos del tren fueron concluidos durante el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, y que el Fondo Nacional de Infraestructura aportó más de 24 mil millones de pesos para su desarrollo, además de recursos destinados a su operación entre 2023 y 2025.
Actualmente, el Tren “El Insurgente” transporta alrededor de 22 mil usuarios diarios, acumula más de 15 millones de pasajeros desde su inicio y ha recorrido más de cinco millones de kilómetros.
Por su parte, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, afirmó que este sistema representa una alternativa digna para quienes destinan largas horas a sus traslados diarios, mientras que la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, destacó el impacto positivo en la calidad de vida y el medio ambiente al conectar dos de las zonas metropolitanas más pobladas del país.
Al evento también asistieron integrantes del gabinete federal y autoridades locales.
