- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la presentación de Olinia 1, el primer vehículo eléctrico desarrollado en México como parte del Plan México, un proyecto que busca impulsar la innovación tecnológica, la industria nacional y la movilidad sustentable.
Durante el evento realizado en el Escuadrón Aéreo 702 de la Base Aérea Militar No. 1, la mandataria destacó que Olinia representa mucho más que un automóvil eléctrico, al considerarlo el inicio de un nuevo ecosistema de innovación construido desde México y basado en la colaboración entre universidades, centros de investigación, el Estado y la iniciativa privada.
“Olinia es innovación, creatividad y transformación. Es la muestra de que México puede ir más allá cuando confía en la inteligencia y creatividad de su pueblo”, afirmó Sheinbaum tras conducir el vehículo durante la presentación oficial.
El proyecto busca consolidar una industria nacional de electromovilidad y fortalecer la participación del país en el desarrollo tecnológico global. La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, señaló que el vehículo cuenta actualmente con un 50 por ciento de contenido nacional y que la meta es alcanzar una integración del 75 por ciento para el año 2030.
Por su parte, el director del Proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, informó que el vehículo comenzará a circular en las calles del país durante el verano de 2027 y tendrá un precio inicial de 150 mil pesos, IVA incluido. Además, anunció que se trabaja en coordinación con la Secretaría de Energía y la Comisión Federal de Electricidad para instalar los primeros 2 mil puntos de recarga en Ciudad de México, Estado de México y Puebla.
Entre las características del Olinia 1 destaca su capacidad para transportar hasta seis personas sentadas, todas con cinturón de seguridad, así como espacio para una persona usuaria de silla de ruedas. También cuenta con capacidad para adaptar carga en la parte superior y una llanta de refacción instalada en la parte trasera.
El director de tecnología del proyecto, Rafael Garayoa Guajardo, explicó que el vehículo está diseñado para trayectos urbanos, con una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. Su motor eléctrico de 13.5 kilowatts le permite enfrentar pendientes y operar bajo condiciones de lluvia gracias a su resistencia al agua.
En materia de eficiencia, la líder del Sistema de Gestión de Calidad, Imelda Vega Platas, detalló que Olinia 1 incorpora una batería de 14.7 kilowatts-hora que ofrece una autonomía superior a 125 kilómetros por carga. Su costo de operación es de apenas 49 centavos por kilómetro, equivalente a cinco veces menos que un automóvil de gasolina y menos de la mitad del gasto requerido para una motocicleta.
De acuerdo con las estimaciones del proyecto, una persona que recorra aproximadamente 75 kilómetros diarios podría ahorrar más de 50 mil pesos al año en combustible. Además, el vehículo genera cero emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero, no produce ruido ambiental y puede recargarse en cualquier enchufe doméstico convencional.
Con la presentación de Olinia 1, el Gobierno de México busca posicionar al país como un actor relevante en la transición hacia la movilidad eléctrica y el desarrollo de tecnologías propias que impulsen la innovación y la sostenibilidad.
