En un esfuerzo por transformar la movilidad del sur de la capital, la presidenta Claudia Sheinbaum y la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunciaron este domingo la construcción de la Línea 4 del Cablebús, una obra que no solo busca reducir tiempos de traslado, sino también cerrar brechas históricas de desigualdad en las alcaldías Tlalpan y Coyoacán.
Con 11.4 kilómetros de longitud y ocho estaciones distribuidas a lo largo de una de las zonas más densamente pobladas y menos conectadas de la ciudad, esta nueva línea será la más extensa de su tipo en el mundo. Se estima que beneficiará diariamente a más de 65,000 personas, a un costo accesible de 7 pesos por viaje.
Pero el anuncio va más allá de los números. «Desde que estuve aquí en Tlalpan soñamos con ir por los aires hasta CU», recordó Sheinbaum, en alusión a su paso como jefa delegacional. «Tardamos un poco, pero llegamos a la Presidencia y vamos a cumplir nuestra promesa».
Línea 4 del Cablebús conectará Tlalpan y Coyoacán en solo 40 minutos
La Línea 4 contará con estaciones clave como Universidad, Perisur, Mercado Hidalgo y Cultura Maya. Permitirá un trayecto completo de aproximadamente 40 minutos, frente a los casi 70 que hoy pueden tardarse en recorrer la misma distancia por vía terrestre. Esta reducción de tiempos aliviará vialidades congestionadas como la carretera Picacho-Ajusco y mejorará la calidad de vida de miles de personas.
Conectividad será otra de sus fortalezas: la estación Universidad enlazará con la Línea 3 del Metro, Perisur con la Línea 1 del Metrobús y otras con el Trolebús y rutas de transporte concesionado. Además, la tarifa será gratuita para personas mayores, con discapacidad y niños menores de cinco años.
La visión, sin embargo, es más amplia. Clara Brugada subrayó que este es solo uno de varios proyectos que ampliarán la red de transporte por cable: “Este año arranca también la línea Álvaro Obregón-Magdalena Contreras y la de Milpa Alta-Tláhuac. En 2026 iniciarán las de Cuajimalpa y Xochimilco”.
Además del Cablebús, el Gobierno federal y el de la Ciudad de México trabajan en obras complementarias: ampliaciones en el Metro, la llegada del Tren El Insurgente hasta Observatorio y nuevos centros educativos como la Universidad Rosario Castellanos y una secundaria en Jardines de San Juan.
El proyecto representa una apuesta clara por un modelo de movilidad sustentable, eficiente y equitativo. Un modelo donde, como dijo la presidenta, «en la Cuarta Transformación los compromisos se cumplen”.
